2022年11月18日,太平洋建设集团对外宣布,太平洋建设集团成功实现对云南路建集团股份公司(以下简称云南路建)重整收购,并正式接管该企业,完成了全国首例公路特级资质企业的破产重整,云南路建已完成全部工商变更手续。
云南路建公司成立于1993年,前身为中国云南公路桥梁工程总公司,是云南省第一家公路总承包特级企业,也是云南最早走出国门的公路企业,隶属于省交通厅。2002年省交通厅政企分离,由国企改制为股份制民营企业,并成立中国云南路建集团股份公司,从事公路工程建设。
公司曾在新三板挂牌上市,后因业绩“难产”被强制摘牌。近年来,由于市场环境变化,云南路建因“融资难”、“回款难”以及“项目难”等多重困境拖累,导致公司经营困难,无法清偿债务,诉讼不断,资产被查封,银行账户被冻结,最终向法院提出破产重整申请。经会计师事务所审计核查,云南路建负债总额高达21.07亿元。
如此巨额负债,除了公路建设资质外,公司基本上没有什么可运营资产,这样一个企业居然吸引来了一家世界500强企业来填“窟窿”。
2022年,太平洋建设营收770.7亿美元,排名世界500强第150位,连续9年入选世界500强,蝉联全球建筑业私企第一。太平洋建设专注于基础设施的投资、建设、运营与管理,拥有国家公路、市政、水利、建筑等多个总承包特级、一级资质及若干专业承包一级资质,堪称全球最大“包工头”。近年来,太平洋建设加大对云南各地的投资力度,落地项目主要分布在昆明、丽江、保山等15个地州50个区县。
2021年9月1日,太平洋建设正式提交参与云南路建破产重整的《报名材料》,2022年6月14日,云南路建管理人确认太平洋建设方为云南路建破产重整投资人,2022年11月1日,云南路建管理人与太平洋建设正式签订重整投资协议。太平洋建设重整云南路建历时一年多,云南路建涅槃新生。
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